Koji čimbenici utječu na performanse uljnih brtvi?

Skeletne uljne brtve tipičan su primjer uljnih brtvila i općenito, kada ljudi govore o uljnim brtvama, misle na skeletne uljne brtve. Funkcija uljne brtve je izolacija podmazanih dijelova od izlaznih dijelova u prijenosnom sustavu, sprječavajući curenje maziva. Kostur se ponaša kao armaturni čelik u betonskoj strukturi, pružajući pojačanje i održavajući oblik i napetost brtve. Na temelju strukture, mogu se podijeliti na jedno-usne uljne brtve i dvo-usne uljne brtve. Sekundarni rub kosturne uljne brtve s dvostrukom-usnom pruža zaštitu od prašine, sprječavajući ulazak vanjske prašine i nečistoća u stroj. Na temelju tipa skeleta, mogu se podijeliti na zatvorene skeletne uljne brtve, izložene skeletne uljne brtve i montažne-uljne brtve. Na temelju radnih uvjeta, mogu se podijeliti na rotacijske uljne brtve i klipne uljne brtve.

Različite vrste razlikuju se na temelju njihovih specifičnih karakteristika. Danas ćemo prvenstveno raspravljati o skeletnim uljnim brtvama. Struktura kosturne uljne brtve sastoji se od tri dijela: tijela brtve, kostura za pojačanje i samo{2}}zatezne spiralne opruge. Tijelo za brtvljenje je dalje podijeljeno na dno, struk, rezni rub i brtveni rub, ovisno o lokaciji. U normalnim uvjetima, unutarnji promjer kosturne uljne brtve manji je od promjera osovine, što znači da ima određeno "interferentno pristajanje".

Stoga, nakon što je uljna brtva ugrađena u kućište brtve i na osovinu, pritisak reznog ruba uljne brtve i sila kompresije samo{0}}zavojne opruge vrše određenu radijalnu silu zatezanja na osovinu. Nakon određenog razdoblja rada, ovaj će se tlak brzo smanjiti ili čak nestati. Stoga se dodavanjem opruge može kompenzirati sila samozatezanja uljne brtve-u bilo kojem trenutku.

Stoga je tijekom ugradnje potrebno nanijeti malo ulja na brtveni prsten i osigurati da kostur uljne brtve bude okomit na središnju liniju vratila. Ako nije okomita, brtveni rub uljne brtve ispuštat će ulje za podmazivanje iz osovine, što dovodi do prekomjernog trošenja brtvenog ruba. Tijekom rada, mala količina maziva iscuri iz kućišta i formira uljni film na brtvenoj površini.